Alfonso del Nodal<\/strong>, un camionero cubano que transitaba por la Interestatal-75 el pasado viernes, fue testigo directo del momento en que un avi\u00f3n privado se estrell\u00f3 sobre la carretera, escena que fue grabada por la c\u00e1mara de su veh\u00edculo.<\/p>\n

Del Nodal explic\u00f3 en declaraciones a Telemundo 51<\/em><\/a> que \u00e9l ven\u00eda conduciendo un cami\u00f3n 18 ruedas cuando vio por el retrovisor del chofer un avi\u00f3n que ven\u00eda \u201cbien bajito\u201d, algo que que lo sorprendi\u00f3 pues sabe que por esa zona no hay ning\u00fan aeropuerto cerca.<\/p>\n

“En el momento que lo pens\u00e9, ya lo vi al lado de mi ventanilla… m\u00e1s cerquita y m\u00e1s cerquita… hasta que crash, cay\u00f3\u201d<\/strong>, detall\u00e1.<\/p>\n

Cuenta que, obligado a frenar por la gran bola de fuego y humo, la actitud de \u00e9l y de otros testigos fue bajarse de sus veh\u00edculos y tratar de ayudar, pero el calor era mucho.<\/p>\n

“El humo enseguida lleg\u00f3 al cielo. Las buenas personas nos bajamos, pero el calor no nos dejaba, y llegando a la llamarada hubo una segunda explosi\u00f3n, ya en tierra…”<\/strong>, describi\u00f3 el conductor, quien lleva 30 a\u00f1os en la carretera y dice que nunca le hab\u00eda tocado vivir algo igual.<\/p>\n

Alfonso del Nodal dice que finalmente retom\u00f3 la marcha apart\u00e1ndose lo m\u00e1s posible de la zona, pero asegura que sinti\u00f3 en todo momento la alta temperatura que desped\u00eda la escena del siniestro.<\/p>\n

Tres pasajeros lograron salir del avi\u00f3n en llamas, pero al ser interrogados por otro conductor que cruz\u00f3 los carriles, confirmaron que el piloto y el copiloto segu\u00edan en la aeronave. Las v\u00edctimas mortales fueron Murphy e Ian Frederick Hofmann, de 65 a\u00f1os, quienes murieron carbonizados.<\/p>\n

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte indaga las causas del accidente, para lo cual examina los registros de mantenimiento de la aeronave as\u00ed como la pericia del piloto fallecido.<\/p>\n

En sus \u00faltimas palabras, el piloto dijo<\/a><\/strong> con aplomo a un controlador a\u00e9reo que el avi\u00f3n hab\u00eda perdido los dos motores y que no llegar\u00edan a tiempo<\/strong> a la pista de aterrizaje. El hecho ocurri\u00f3 sobre las 15:15 p.m. del 9 de febrero en los carriles en direcci\u00f3n sur de la I-75.<\/p>\n

Tres personas salieron con vida de la aeronave, un Bombardier Challenger 604 que hab\u00eda salido del aeropuerto de la Universidad Estatal de Ohio, en Columbus, con destino a Naples, seg\u00fan inform\u00f3 la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n

El avi\u00f3n intent\u00f3 aterrizar en la carretera pero choc\u00f3 contra un veh\u00edculo<\/a><\/strong> cerca del punto kilom\u00e9trico 107 y su parte delantera se incendi\u00f3, inform\u00f3 la Patrulla de Carreteras de Florida. Un testigo del incidente dijo que el ala del avi\u00f3n arrastr\u00f3 el coche delante del suyo y lo pulveriz\u00f3.<\/p>\n

John Galiano, expiloto de la Marina de Estados Unidos, dijo que es muy raro que fallen dos motores en cualquier avi\u00f3n multimotor. Al respecto, sugiri\u00f3 que probablemente una bandada de p\u00e1jaros caus\u00f3 el accidente o un defecto o problema de mantenimiento.<\/p>\n

El avi\u00f3n estaba registrado a nombre de East Shore Aviation LLC, con sede en Fort Lauderdale, seg\u00fan la FAA. Hop-a-Jet lo incluye en su flota de aviones ch\u00e1rter.<\/p>\n<\/div>\n

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