Un grupo de 11 jóvenes cubanos llegó a Moscú para continuar su formación en programas de pregrado y posgrado, especialmente en áreas relacionadas con el sector ferroviario.
Con la llegada de este nuevo grupo, ya son más de 80 los profesionales del sector ferroviario que están en formación en diferentes niveles educativos, como resultado de la colaboración entre Rusia y Cuba, según informó el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, a través de su cuenta de Facebook.
Rodríguez indicó que el grupo está compuesto por siete estudiantes de segundo año, seleccionados de especialidades como ingeniería industrial y mecánica en universidades de diferentes provincias cubanas.
Estos estudiantes continuarán su formación en carreras técnicas enfocadas en el manejo de locomotoras y la explotación del sistema ferroviario, así como en la organización de procesos logísticos tanto de pasajeros como de cargas.
Los otros cuatro integrantes del grupo son jóvenes trabajadores que se especializarán a nivel de maestría en áreas clave como el material rodante y las vías ferroviarias, recalcó Rodríguez.
Asimismo, informó que la mayoría de los estudiantes realizará su formación en la Universidad Rusa del Transporte, institución que los recibirá para continuar sus estudios en las áreas que el régimen cubano considera “estratégicas” del sector ferroviario.
El ministro expresó su confianza en el grupo de cubanos, afirmando que, aunque “enfrentarán el reto del idioma y el frío”, podrán aprovechar los “conocimientos de uno de los países con mayor experiencia en materia ferroviaria”.
No obstante, sus declaraciones pasan por alto la creciente ola de deserciones entre estudiantes cubanos en Rusia, motivada por los constantes retrasos del régimen en el pago de la manutención, una problemática que el ministro evitó mencionar pese a su impacto en quienes enfrentan esas difíciles condiciones en el extranjero.
A inicios de mes, la empresa Ferrocarriles de Rusia (RZD por sus siglas en ruso) volvió a prometer que retomaría un abandonado plan millonario que ayudará en la recuperación y a modernización del ferrocarril cubano.
Esas intenciones se manifestaron durante el Foro Económico Oriental de Vladivostok, celebrado en esa ciudad rusa, donde se detalló el contrato que buscan reactivar con Cuba, a pesar de las suspensiones y aplazamientos de años anteriores, principalmente debido a la incapacidad de pago del gobierno cubano.
“El contrato para la remodelación y la modernización de la infraestructura ferroviaria de Cuba incluye varios ramales ferroviarios, sobre todo la línea central La Habana-Santiago de Cuba, de 835 kilómetros“, dijo Serguei Pavlov, subdirector de RZD, a Sputnik News citado por Prensa Latina.